Flyingbro

Морозоустойчивые: как два молодых экстремала заново открыли Южный Полюс

Работа над ошибками

Бен Сандерс и Тарка Л’Эрпиньер — люди совершившие практически невозможное.Накинув морозоустойчивые комбинезоны, лишь вдвоем, волоча за собой сани весом по 200 кг они повторили невероятный и одновременно трагичный маршрут капитана Роберта Скотта — первооткрывателя Южного Полюса.

Роберт Скотт —  полярный исследователь британского королевского флота. Во время своей второй экспедиции Скотт вместе с ещё четырьмя участниками похода достиг Южного полюса. Это  случилось 17 января 1912 года. Но там он с горечью обнаружил, что на несколько недель их опередила экспедиция Руаля Амундсена.

Роберт Скотт и его товарищи погибли на обратном пути. От холода, голода и физического истощения. Вся нация сопереживала трагедии экспедиции Скотта. Их героическая борьба осталась в памяти поколений. Даже несмотря на то, что решения капитана, подбор снаряжения и прочее подвергались критике. Хоть первыми, по факту, они так и не пришли.

Двое путников преодолевают снежную пустошь

Восстанавливая маршрут группы Скотта , Бен и Тарка, начали путь 25 октября 2013 года со стоянки экспедиции «Терра Нова» (хижины на острове Росса), откуда направились к Южному полюсу. Правда, главное их отличие от оригинальной экспецидиции — им на пути следования расположили запасы провизии и вещей,

Достигнув его, исследователи двинулись обратно к антарктическому побережью той же дорогой.

В экстремальных полярных условиях Бен и Тарка за 105 дней преодолели весь путь в 2900 км, передвигаясь только на лыжах, без каких-либо вспомогательных средств и помощи извне.

Во время экспедиции все цифровое оборудование исследователей (включая телефоны, камеры, ноутбуки и аварийные радиомаяки) заряжалось от специально разработанных батарейных блоков и гибких солнечных батарей, а для поддержания постоянного интернет соединения разработали мини-спутниковую антенну. Благодаря этому Бен и Тарка вели свой блог о преодолении маршрута Скотта.

Тщательный подбор и упаковка провизии — мюслей, протеиновых батончиков и прочей морозоустойчивой питательной еды

Морозоустойчивые парни

При этом каждый тащил за собой сани весом в 200 кг. В хижину Скотта они вернулись 18 февраля 2014 года, установив мировой рекорд, совершив самую продолжительную в истории пешую полярную экспедицию.

Каждый грамм мог оказаться непосильным грузом. Так что полярники даже оторвали бирки от своей одежды.  Сборы были тщательными — любой просчет смертелен в зоне сверхнизких температур, учитывая что Тарка и Бен должны были пройти весь маршрут без поддержки извне.

Перед вами полностью упакованная провизия

Экспедиция Сондерса внесла огромный вклад в изучение Антарктиды. Путешественники фиксировали погодные измерения (температуру, скорость ветра, влажность, атмосферное давление и пр.) в тех же точках маршрута, что и команда капитана Скотта. Это позволит получить представление об изменении климата в Антарктиде за последние сто лет.

Согласитесь — со времен покорения Южного Полюса (более чем за 100 лет!) многое изменилось. Исследователям больше не нужно было охотиться на моржей — в их распоряжении теперь замороженные и сухие продукты.

Одежда, необходимая для выживания в экстремальных условиях, усовершенствовалась — вместо таких материалов, как мех и парусина, полярников теперь согревают морозоустойчивые, но пропускающие воздух ткани. Например такие, как ткань британского бренда Orange Energy, которая используется в изготовлении зимних балаклав от Flyingbro.

Морозоустойчивые балаклавы flyingbro — очень крутая вещь