Кинематограф и дешевое чтиво заставили нас воспринимать байкеров как суровых парней, готовых убить любого за то, что он не вовремя попался на глаза. Они (в нашем представлении) живут стаями, не слазят с мотоциклов, только то и делают, что пьют, грязно ругаются и бьют друг друга огромными кулачищами. Попробуем разобраться, где правда и где миф, а также понять, что скрывают байкерские банданы, столь популярные среди этих ребят.
Миф первый – байкерские банданы прячут лица бандитов и маргиналов
Этот миф ушел в народ начиная с 1954 года, когда на экраны вышел американский фильм «Дикарь». Масла в огонь подлила американская же группировка байкеров «Ангелы ада», устраивающая жестокие побоища с убийствами (били в основном чернокожих, били скинхедов, а также всех, кто попадались под руку).
Однако современный среднестатистический байкер – это успешный и хорошо зарабатывающий человек, чаще всего – бизнесмен или топ-менеджер (а кто еще позволит себе дорогущий байк и его совершенствование?). Байкерские банданы скрывают самых «заурядных» ребят из офисов, которые на выходных преображаются и расслабляются, катаясь на собственноручно тюнингованных байках.
«Ангелы ада» — американкие байкеры, которые плевать хотели на развенчивание мифов. Убийцы, грабители, насильники, расисты — они дали Голливуду материала на десятилетия
Миф второй – байкеры ненавидят женщин
И правда – в байкерских тусовках девушки мелькают разве что в виде безмолвных «подруг», катающихся сзади или сексапильных цыпок, разносящих пиво. Сами ребята объясняют это просто: хорошая тусовка и езда на байке – все это делается для выброса адреналина. Организму и так кайфово, и думать о противоположном поле нет нужды. А в миру большинство байкеров – любящие мужья и отцы.
Это, конечно, гендерная неравность и все такое. Но, согласитесь, мужики — кто б отказался так прокатиться?)
Миф третий – байкер ездит только на мотоцикле. Даже в булочную
Ага, а дети у байкеров рождаются сразу с бородой и в косухе. Байк – не идол для этих ребят, а обычное средство передвижения. А еще это – полотно для внедрения смелых идей, рестайлинга и тюнинга. Фанатизма здесь нет – только интерес к изучению внешних и технических характеристик байка и попытки их улучшения. Фанатеют (и то, на словах) разве что тинейджеры. И, кстати, в гараже большинства байкеров есть обычные городские авто. Как раз для поездок в булочную.
По мнению большинства, именно так байкер едет за пампушками к борщу
Миф четвертый – Харлей является для байкера пределом мечтаний
Откроем секрет – «Харлей» на данный момент далеко не идеальный байк. Есть много марок, значительно опередивших его и в плане технических характеристик, и в комфорте. Да, много байкеров мечтают о Халеях – но это скорее дань уважения к бренду, который олицетворяет байкерский дух. Но если кто-то и дорывается до Харлея – обязательно проводит техническое переоборудование и рестайлинг. Чтобы разобраться, представь, что ты вместо современного удобного «немца» или «японца» купил шикарный кадиллак 60-х годов. Красиво, но непрактично – нормально ездить ты сможешь только после капремонта и замены двигателя на более экономный.
Увы, среди адекватных ребят существует каста байкеров-дебилов. К счастью, они обитают за поребриком
Миф пятый – байкеры живут изолированно, питаются кровью девственниц и запивают ее литрами виски
Это не миф, а общественное мнение. Несмотря на суровый вид, эти степенные дяди (многие с животиками) собираются только ради одного – потусить среди себе подобных, похвастаться достижениями, получить дозу адреналина от езды – и в понедельник снова на работу, в обычном повседневном костюме. А байкерские банданы вместе с кожаными штанами и куртками висят на вешалке, дожидаясь выходных или отпуска.
А осенью стаи байкеров отправляются на юг